Na quarta passada não treinei, pois as condições do mar estavam muito ruins, devido ao vento.
Já ontem, quinta, treinei 1 hora no mar, já com ventros bem mais calmos, e com a temperatura a 14,6 C.
Também, em conversa com o barqueiro, Andy, foi pré-definida a data da travessia - domingo, 26/06 - e a largada deverá ser dada entre 04 e 05h00. O clima continuará a ser monitorado até o sábado, para garantir que não haja nenhuma mudança.
Neste dia, a previsão é que a velocidade do vento esteja em torno de 4 milhas/hora, contra o sentido da prova.
quinta-feira, 23 de junho de 2011
quarta-feira, 22 de junho de 2011
Como é a travessia...
Diferentemente de outras provas, na travessia do Canal da Mancha cada nadador faz a sua prova sozinho, com um barco a seu lado, onde estão seu técnico e um árbitro. Para tal, no momento da reserva do barco, é escolhida uma semana onde o nadador pode realizar a prova em qualquer um destes dias. Com isso, é montada uma fila de nadadores por barco, onde um somente pode nadar quando o seu antecessor já o fez. Há também a possibilidade de se montar um revezamento, onde cada atleta nada 1 hora e na sequência é substituido por um de seus parceiros.
A primeira etapa é fazer a reserva do barco, pois como há poucos à disposição, a fila é grande... Para ser o primeiro da fila na semana, eu tive de fazer a reserva com 1,5 ano de antecedência.
Após a reserva do barco, o nadador deve fazer a inscrição junto à Associação, mediante o pagamento de uma taxa.
A escolha do dia e horário de largada é feita entre o nadador, o técnico e o barqueiro, em função das condições climáticas. São analisadas as condições de corrente, velocidade e direção do vento, além da temperatura. Devido à esta última, as travessias iniciam em junho e vão até o começo de setembro. Por isso, além do preparo físico e mental, o nadador deve ter também uma ajudinha da "mãe natureza".
Para a velocidade do vento, há também uma autorização dada pela Guarda Costeira. O máximo permitido para as travessias solo são 8 milhas/hora e para os revezamentos são 12 milhas/hora. Para se ter uma idéia, hoje está mais de 20 milhas/h...
A largada é dada da Sheakspeare Beach, praia entre as cidades de Folkestone e Dover, onde a distância entre a Inglaterra e a França é menor. A ida até lá é no barco e o nadador entra na água e nada até a praia. Ele deve sair completamente da água e, quando pronto, erguer o braço. Neste momento, o árbitro presente no barco toca uma sirene, dando início à prova. Como curiosidade, o tráfego no canal não é paralisado, e a todo momento passam as balsas (ferry-boats) que fazem o tráfego entre os dois países e um sem número de outros navios, tanto transversal como longitudinalmente.
Durante a prova, o nadador não pode ter nenhum tipo de auxílio externo, como roupa de neoprene. É permitido somente sunga (ou maiô), uma touca e óculos de natação. No percurso são feitas paradas para que seja feita a alimentação, com alimentos e bebidas ricos em carboidratos de rápida absorção e digestão. Nestas, não é permitido o toque do nadador no barco ou em qualquer objeto flutuante, o que caracterizaria auxílio externo. Ele deve ficar boiando e receber o alimento sem tocar no técnico. isto é feito com uma vara (cabo de vassoura ou vara de pesca) com um pote em sua ponta, onde é colocada sua alimentação.
Quando da chegada no lado francês, o nadador deve sair completamente da água e ficar em pé, momento em que o árbitro dá por encerrada a prova. Isto as vezes é um problema, pois há praias onde é necessário subir em pedras para sair da água... A volta para a Inglaterra é feita no mesmo barco.
O primeiro nadador a atravessar foi o capitão da Marinha Britânica Matthew Webb, em 1875, com o tempo de 21h45m, como uma aposta. O atual recorde da prova é de Chad Hundeby, dos Estados Unidos, com 7h17m, em 1994. O recorde feminino é da também americana Penny Lee Dean, em 1978, com 7h40m. Há pessoas que fazem mais de uma perna, ou seja, fazem ida e volta, ou casos em que foram feitas 3 pernas. O recorde da travessia dupla é de Philip Rush, da Nova Zelândia, com 16h10m, em 1987. No mesmo dia, ele fez mais uma perna e também bateu o recorde da travessia tripla, com incríveis 28h31m. Nesta prova ele bateu 3 recordes ao total e por apenas 15 minutos não bateu a da travessia única, em sua primeira perna, pois o seu tempo foi de 7h55m...
Há recordes para todas formas de travessia, como por exemplo o de borboleta em 14h18m, por Julie Bradshaw, feita em 2002. Há também o mais velho, o mais novo, entre outros...
Outra premiação bastante interessante é a de Rei e Rainha do Canal. O Rei é o inglês Michael Read, atual presidente da Associação, com 33 travessias em sua carreira. A Rainha é da também inglesa Alison Streeter, com 39 travessias.
A primeira etapa é fazer a reserva do barco, pois como há poucos à disposição, a fila é grande... Para ser o primeiro da fila na semana, eu tive de fazer a reserva com 1,5 ano de antecedência.
Após a reserva do barco, o nadador deve fazer a inscrição junto à Associação, mediante o pagamento de uma taxa.
A escolha do dia e horário de largada é feita entre o nadador, o técnico e o barqueiro, em função das condições climáticas. São analisadas as condições de corrente, velocidade e direção do vento, além da temperatura. Devido à esta última, as travessias iniciam em junho e vão até o começo de setembro. Por isso, além do preparo físico e mental, o nadador deve ter também uma ajudinha da "mãe natureza".
Para a velocidade do vento, há também uma autorização dada pela Guarda Costeira. O máximo permitido para as travessias solo são 8 milhas/hora e para os revezamentos são 12 milhas/hora. Para se ter uma idéia, hoje está mais de 20 milhas/h...
A largada é dada da Sheakspeare Beach, praia entre as cidades de Folkestone e Dover, onde a distância entre a Inglaterra e a França é menor. A ida até lá é no barco e o nadador entra na água e nada até a praia. Ele deve sair completamente da água e, quando pronto, erguer o braço. Neste momento, o árbitro presente no barco toca uma sirene, dando início à prova. Como curiosidade, o tráfego no canal não é paralisado, e a todo momento passam as balsas (ferry-boats) que fazem o tráfego entre os dois países e um sem número de outros navios, tanto transversal como longitudinalmente.
Durante a prova, o nadador não pode ter nenhum tipo de auxílio externo, como roupa de neoprene. É permitido somente sunga (ou maiô), uma touca e óculos de natação. No percurso são feitas paradas para que seja feita a alimentação, com alimentos e bebidas ricos em carboidratos de rápida absorção e digestão. Nestas, não é permitido o toque do nadador no barco ou em qualquer objeto flutuante, o que caracterizaria auxílio externo. Ele deve ficar boiando e receber o alimento sem tocar no técnico. isto é feito com uma vara (cabo de vassoura ou vara de pesca) com um pote em sua ponta, onde é colocada sua alimentação.
Quando da chegada no lado francês, o nadador deve sair completamente da água e ficar em pé, momento em que o árbitro dá por encerrada a prova. Isto as vezes é um problema, pois há praias onde é necessário subir em pedras para sair da água... A volta para a Inglaterra é feita no mesmo barco.
O primeiro nadador a atravessar foi o capitão da Marinha Britânica Matthew Webb, em 1875, com o tempo de 21h45m, como uma aposta. O atual recorde da prova é de Chad Hundeby, dos Estados Unidos, com 7h17m, em 1994. O recorde feminino é da também americana Penny Lee Dean, em 1978, com 7h40m. Há pessoas que fazem mais de uma perna, ou seja, fazem ida e volta, ou casos em que foram feitas 3 pernas. O recorde da travessia dupla é de Philip Rush, da Nova Zelândia, com 16h10m, em 1987. No mesmo dia, ele fez mais uma perna e também bateu o recorde da travessia tripla, com incríveis 28h31m. Nesta prova ele bateu 3 recordes ao total e por apenas 15 minutos não bateu a da travessia única, em sua primeira perna, pois o seu tempo foi de 7h55m...
Há recordes para todas formas de travessia, como por exemplo o de borboleta em 14h18m, por Julie Bradshaw, feita em 2002. Há também o mais velho, o mais novo, entre outros...
Outra premiação bastante interessante é a de Rei e Rainha do Canal. O Rei é o inglês Michael Read, atual presidente da Associação, com 33 travessias em sua carreira. A Rainha é da também inglesa Alison Streeter, com 39 travessias.
Treinos
Os ventos por aqui continuam fortes, sendo que a previsão para hoje é que passe dos 40 km/h. Segundo os noticiários, na sexta-feira deve melhorar...
Enquanto isso, continuo treinando todos os dias, sendo que ontem nadei cerca de 2h no mar. A temperatura da água está entre 13 e 14o C.
Enquanto isso, continuo treinando todos os dias, sendo que ontem nadei cerca de 2h no mar. A temperatura da água está entre 13 e 14o C.
domingo, 19 de junho de 2011
Primeiros dias no Canal...
Cheguei na quinta a tarde em Londres e fui diretamente para Folkestone, cidade onde estou hospedado. Ontem já treinei na praia, pela manhã e a tarde.
O vento está muito forte aqui, uns 25 km/h (a tarde até mais que isso). Com isso, o mar está muito agitado, principalmente por volta das 16h00. Quando estou nadando, parece que estou em um redemoinho, sendo que é necessário brigar com as ondas, literalmente.
Hoje pela manhã medimos a temperatura da água, 13,6 C, abaixo do que eu esperava encontrar, que era entre 15 e 16 C. Apesar da sensação de queimaduras na pele, é possível nadar, sem maiores problemas. O grande problema mesmo é o vento.
Os treinos têm aumentado de duração e amanhã já devo nadar 1h30min no treino da manhã.
Também amanhã devemos conversar com o barqueiro (Andy) para verificar os melhores dias para poder atravessar.
O vento está muito forte aqui, uns 25 km/h (a tarde até mais que isso). Com isso, o mar está muito agitado, principalmente por volta das 16h00. Quando estou nadando, parece que estou em um redemoinho, sendo que é necessário brigar com as ondas, literalmente.
Hoje pela manhã medimos a temperatura da água, 13,6 C, abaixo do que eu esperava encontrar, que era entre 15 e 16 C. Apesar da sensação de queimaduras na pele, é possível nadar, sem maiores problemas. O grande problema mesmo é o vento.
Os treinos têm aumentado de duração e amanhã já devo nadar 1h30min no treino da manhã.
Também amanhã devemos conversar com o barqueiro (Andy) para verificar os melhores dias para poder atravessar.
quinta-feira, 2 de junho de 2011
Homenagem
A equipe da ACM fez, nesta semana, esta homenagem para mim, que me deixou ainda mais motivado e contente!!
Valeu pessoal!!! Vocês são especiais!!!
Valeu pessoal!!! Vocês são especiais!!!
domingo, 22 de maio de 2011
Semana do Inferno - Parte 2
Na última semana e a próxima, estou no pico de treinamento em termos de distância nadada - a Semana do Inferno.
Numa média de 10km por dia, o objetivo é condicionar o corpo a uma carga de cansaço grande. Para fechar a semana, ontem, 21/05, fiz um treino às 05h30 na Represa Billings, em São Bernardo, com duração de 3h. A temperatura da água estava em 17o C, bem próxima ao que encontrarei no Canal da Mancha.
Daqui para frente, todos os sábados terei treino na represa, para acostumar o corpo à baixas temperaturas.
Numa média de 10km por dia, o objetivo é condicionar o corpo a uma carga de cansaço grande. Para fechar a semana, ontem, 21/05, fiz um treino às 05h30 na Represa Billings, em São Bernardo, com duração de 3h. A temperatura da água estava em 17o C, bem próxima ao que encontrarei no Canal da Mancha.
Daqui para frente, todos os sábados terei treino na represa, para acostumar o corpo à baixas temperaturas.
Travessia de Ubatuba
No último dia 15 foi realizada a 5a Etapa do Campeonato de Águas Abertas da Associação Aquática. Na prova curta (750m), fiquei em 2o lugar, com o tempo de 10min40".
Já na prova longa (8,5 km), fiquei em 1o lugar, com o tempo de 2h10min48". Foi uma prova bastante dura, com vento contra quase metade da prova.
Com estes resultados, estou na 1a posição do campeonato, em ambas as provas.
A próxima prova que disputarei será no dia 12, na Praia Grande, 2a etapa do Campeonato Paulista.
Já na prova longa (8,5 km), fiquei em 1o lugar, com o tempo de 2h10min48". Foi uma prova bastante dura, com vento contra quase metade da prova.
Com estes resultados, estou na 1a posição do campeonato, em ambas as provas.
A próxima prova que disputarei será no dia 12, na Praia Grande, 2a etapa do Campeonato Paulista.
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